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中国油轮被扣,特朗普宣布:船和油全都要!30万桶俄油顺利通关?

在特朗普下令封锁所有进出委内瑞拉的油轮后,美军加大了相关海域的军事行动,短短几天时间:“船长号”、“世纪号”、“贝拉1号”相继被扣押。

在特朗普下令封锁所有进出委内瑞拉的油轮后,美军加大了相关海域的军事行动,短短几天时间:“船长号”、“世纪号”、“贝拉1号”相继被扣押。

其中,“世纪号”挂的是巴拿马旗,实际属于香港公司,运的原油买家是中国企业,合同合法合规,且这艘船根本不在美国制裁名单上。

更关键的是,船上180万桶重质原油,原本要送往广东揭阳的炼化基地——那是中国唯一能处理这类油品的工厂,关系到每年上千亿产值的产业链。

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然而,美方还是用所谓“船上运了受制裁的委内瑞拉石油”的理由,扣押了中国船只。

那这些被扣的船会如何处置?特朗普也给出了回答。

他毫不掩饰地说,“油可能卖掉,也可能放进美国战略储备。但船?我们肯定留下”。随后,美国更是直接宣布,扣下的油和船将由美国“永久保留”。

美国官员事后辩解,说扣押“世纪号”的行动依据是“访问权”,还声称获得了巴拿马政府许可。

国际海洋法明确规定:公海登船只能针对海盗、奴隶贩运等极端情况,且需确凿证据。一艘正常运输的油轮,凭什么被拦?

美国用自己的国内法,在公海上劫走了他国合法财产,这不就是“明抢”吗?

中方回应看似克制,却字字千斤:“反对任何违反联合国宪章、侵犯他国主权的行为。”没提军舰,没喊战争,但这句话像一根针,扎进了国际舆论的神经。

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为什么中国不硬碰硬?因为美国正盼着中国派舰队到加勒比海——那样他们就能炒作“中国军事扩张威胁美洲”,反而给美军长期驻扎拉美送上借口。

值得一提的是,就在美军疲于奔命时,一艘有俄罗斯背景的油轮却顺利在委内瑞拉港口,卸下了30万俄罗斯石脑油。

这种一边拦一边放的操作,多少有点耐人寻味。美国的“执法”,选择性非常明显,这葫芦里,到底卖的什么药?

首先,扣中国船,在美国眼里是“低成本、高收益”的买卖。

其一,风险可控。中国企业被扣,中国的反应大概率集中在外交抗议、经济反制这些层面。这些动作虽然有力,但在美国看来,属于“可预测、可管理”的范畴,短期内升级成直接军事冲突的可能性极低。

说白了,美国觉得“中国会生气,但不太会掀桌子”。

其二,敲山震虎效果佳。

这艘油轮背后,牵扯的是中委之间日益紧密的能源合作,尤其是那些尝试绕开美元、用人民币结算的交易。

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美国扣船,就是杀鸡给猴看,警告所有想跟委内瑞拉做生意、特别是想搞“去美元化”的企业和个人:“都给我小心点,谁碰红线,谁就是下一个!”

其三,在船上悬挂了旗帜的巴拿马通常“事不关己高高挂起”,只要不严重影响其航运利益,很少会为了他国公司的船只跟美国硬杠,这给了美国动手的便利。

那为什么对俄罗斯油轮就怂了?

因为美方可能会评估,一旦对“海伯利安”号动手,俄方的反应将截然不同。俄罗斯和委内瑞拉是扎扎实实的战略伙伴,军事防务合作根子很深。你扣他的油轮,他很可能视之为直接挑衅,反击手段恐怕就不限于外交照会了。

参照历史,俄罗斯面对这类情况,惯常做法是“以牙还牙,加倍奉还”——增派军机巡航、拉上盟友搞联合演习、甚至加速向相关地区输送更先进的武器装备。

美国现在深陷乌克兰危机,战略重心被牢牢牵制在欧洲东部,它绝对不愿意在自家“后院”拉丁美洲,再开辟一个可能擦枪走火的“第二战场”。

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所以,美军舰艇哪怕看得清清楚楚,也得假装没看见,目送俄罗斯油轮进港。这不是疏忽,而是刻意避让。

事实上,特朗普高调宣布“永久保留原油和船只”,绝非一时兴起。

马上就要进行中期选举了,强硬的“抢油行动”能讨好国内保守派,塑造“捍卫美国利益”的形象。

此外,美国正在将“长臂管辖”武器化,把加勒比海变成“浮动检查站”。

五角大楼已授权海岸警卫队,对所有经委内瑞拉的油轮强制登检——无论是否被制裁。这意味着,美国正把公海变成自家后院,用枪炮给全球贸易定规矩。

中方在最新的联合国会议上,连说5个反对:反对单边霸凌,反对无理动武,反对违反联合国宪章的行为,反对干涉他国内政,反对非法长臂管辖。

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中国在下一盘大棋:用法律战、经济战、舆论战,把美国的海盗行为变成全球公敌。当越来越多国家反对美国霸权,华盛顿号航母再强,也堵不住千疮百孔的堤坝。

一旦“美国=海盗”的标签被坐实,美元信用和海洋霸权将遭遇重创。

海盗终归是海盗,哪怕穿上制服。今天,美国在加勒比海抢了一艘油轮;明天,世界或许会还它一场真正的“航行自由”——只不过这次,华盛顿说了不算。

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作者: wczz1314

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